都市热线5858110消息 亚欧博览会召开在即，交警部门近来继续以高压态势处罚及拖走“违停”车辆，这对交通违法者起到了极大的震慑作用，也使得目前首府主次干道上的违停车辆有所减少，治理收效明显。但在这一过程中，也有不少市民对清障车的不满声音，甚至有人怀疑清障公司跟交警之间有利益关系。

　　8月8日上午，自治区公安厅交警总队、乌市公安局交警支队邀请各家媒体召开座谈会，乌鲁木齐市保安服务公司车辆清障救援中心也参与了座谈，并对市民质疑一一予以回答。

　　200元拖车费从何而来

　　“我好几次在路上看见拖车都不挂车牌，甚至还见到拖车公然闯红灯，速度很快！”市民余淼表示，清障车也是机动车，不但不该享有特权，作为“执法车”更应起到表率作用。

　　乌市保安服务公司车辆清障救援中心主任吴杰说，乌市保安服务公司是一家国有企业，主要是协警辅警，工作内容多为技术支持、武装押运、 清障等等。和交警部门属于工作配合关系，绝对不存在利益关系。

　　“但是，企业毕竟是盈利性单位，提供的服务也是有偿的。2009年，我们按照发改委下发的410号文件规定，执行了目前的拖车收费标准，按规定小型车，夏季收费标准为180元一次，冬季则为220元一次。为了统一，我们是按照全年综合价200元执行的。”吴杰说。

　　交警不在清障车拖车合适吗

　　对于清障车在无交警在场情况下拖车是否合适的问题，吴杰表示，目前交警部门警力少、任务重，不可能出现在每个清障现场，因此交警会通过对讲机下达指令，拖移违停车辆。

　　“如果车辆在还未被拖走的情况下，车主赶到，按理就不会再实施拖移了。”吴杰说，不可否认，在清障过程中存在不符合规定的情况，也反映出他们在工作中仍有不足之处。清障车驾驶人也的确存在有特权意识、法律意识淡漠等个例。市民可对此类情况进行投诉。

　　加强对“清障”

　　人员培训教育

　　吴杰表示，近来发现市民普遍对清障车关注度高，且非议较大，这也引起了交警部门和乌市保安服务公司的重视，公司也开展了一系列针对清障车从业人员的培训和教育活动。今后还将规范操作、车辆标识、驾驶人着装、技能、法律法规意识等，希望能从自身做好。

　　为确保拖车过程中，不产生被拖车辆出现损坏等纠纷，该公司还将为拖车配备照相机，在车辆被拖移前全方位进行拍照取证。如有车主认为车辆被清障车拖坏，可通过交通科研所进行鉴定，确定损坏原因。

　　目前，乌市保安服务公司共有11辆清障车，不能满足交警部门执法需求，因此，该公司又吸纳了乌市4家社会拖车公司加盟，目前协助交警部门治理违法占道停车的清障车共有45辆。

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