一、工作条件及使用：

　　1、高空作业车环境温度：-200℃-400℃，风力不超过6级，工作场地不允许有暗沟，空洞，地面不坚实平整，工作车架必须处于水平状态。

　　2、高空作业车取力装置位于发动机变速箱左侧，由离合操纵手柄、取力箱和油泵组成。用于将汽车发动机输出至液压系统油泵，通过扳动取力操作 手 柄使取力齿轮与汽车变速箱取力输出齿轮啮合或分离，从而使油泵工作或停止。 

　　3、高空作业车回转结构由液压马达，回转减速器及回转支承组成，它位于副大梁后部，由液压马达驱动回转减速器上的输出小齿轮旋转带动回转支承，使转台回转。 

　　4、高空作业车中心回转接头安装在转台回转中心处，用以实现回转中油液及电能的传递。

　　5、高空作业车液压系统由一台液压泵供油，最大工作压力16mpa，其系统工作压力由溢流阀调定。当取力齿轮与发动机输出齿轮啮合工作时，齿轮油泵即旋转供油，油箱的油通过泵输出，到达个液压元件，为机械动作提供动力。

　　当下部工作时，扳动支腿操纵阀中相应操作杆，压力油经各管道和双向液压锁使相应的支腿动作。

　　当上部起始工作时，首先拉紧节流阀手柄，使油路处于最小供油状态，按下所需电磁阀的按钮，然后缓慢松动节流阀手柄，使油量逐渐增加或减少来控制提升臂的速度，先松弄电磁阀按钮，关闭电磁换向阀门，停止供油，此时油泵排出得工作油经溢流阀排回油箱。特别指出是上部各机构动作得平稳性是与操作中的方法有关的。节流阀拉紧供油量小，提升速度慢。缓缓松动油量逐渐增加，提升速成度加快。

    上部动作时支腿必须伸直，垂直支腿必须正确着地支撑，使车架基本水平，四个支腿油缸、上臂、下臂油缸都装有双向液压锁，其作用使油缸到所需位置后，将油缸锁信不动，以防造成事故。

　　6、高空作业车电气系统采用24V汽车电瓶供电，负极搭铁，按下驾驶室里的电源总开关，红色指示灯亮，此时24V电源已接通，在支腿撑出情况下，即可进行操作。 

　　①电源指示灯亮，说明供电正常，再进行操作，先扳动无级节流阀操纵杆，再按转台旋转按钮，即可产生动作。

　　②二臂升降：先扳动调速操纵杆，再将转台标牌上的上臂按钮按下相应位置不放（升或降），上臂即可升或降。

　　③大臂升降：同上。

　　④转台及臂架回转：先扳动调速操纵杆，再将转台标牌板上的回转按钮按下相应位置不放（升或降），整个转台即可左或右旋转。

　　⑤小臂升降：同上。

　　注意事项：上部工作时，先将小臂伸展开，再伸小臂使工作斗升起离开托架，再伸二臂少许，再旋转转台到工作底部（最好不大于车身夹角30度为佳），起升和下降中要大、二臂交替地升或降，直到工作台面或回位，转台与工作斗上电器开关不得同时操作。在大臂、二臂全部伸展（不大于70度）到位，转台最后不要旋转过大，只能轻微调整。工作人员进入工作斗后必须系好安全带，严禁超载。

　　二、 高空作业车操作禁令：

　　1、严禁违反本说明有关规定进行操作；

　　2、严禁垂直支腿不伸出的情况下进行登高作业，严禁车辆超重和带故障作业；

　　3、严禁工作斗超载和操作人员不系安全带作业；

　　4、严禁在取力齿轮未脱离的状态下行驶车辆： 

　　5、严禁工作作臂、工作斗、支腿未收至行驶状态的情况下行驶车辆；

　　6、严禁车辆超载或抬举电线、建筑用梁柱等任何重物；

　　7、严禁上臂与水平夹角超过70度情况下强行作业；

　　8、严禁在下臂未离开托架前操作转台回转；

　　9、严禁在回转台周围放置杂物，以防被夹入回转机构，造成车辆损坏；

　　10、严禁大风情况下操作。

    三、说明：

    高空作业车采用手动操纵阀，其优点在于能有效的控制阀体的供油量及升降速度，特别是阀芯卡壳现象，手柄式能直接控制其阀芯回位或换向，安全系数高。

　　1. 支脚操纵，按照支脚操纵阀换作牌，打起各支脚，H型支脚可万向调平，必须保证整车处于水平状况，支脚着落点注意有暗沟或地面不坚而造成车辆侧翻，必要时可备四块平衡木块； 

　　2. 车辆支撑完毕，打开支脚操纵阀左端换向手柄使油泵向旋转座椅升臂操纵阀供油，便可在座椅端操纵各升降臂，旋转，起吊； 

　　3. 高空作业车可在吊栏直接操作（上下双向操作）打开座椅端换向阀，即可按操作牌所示操作；

　　4. 操作各升降臂时，见操作要领所示图样按顺序操作，以免产生死角而损坏吊栏平衡装置（拉坏拉杆，拉曲翻转平衡板）而造成危险。

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